Страница 1 от 1
Публикувано на: Пон Юли 28, 2008 11:06 am
от subsonic
А тока на покой колко е??? Щом изгаря след минута може да е прекалено висок

Публикувано на: Сря Юли 30, 2008 11:00 am
от subsonic
burningice написа:subsonic написа:А тока на покой колко е??? Щом изгаря след минута може да е прекалено висок

тока е 20мА и непрекъснато се увеличава при вход накъсо

нещо не работи ООВ
Не е от ООВ.По скоро виж Q711 дали е здрав.Намали тока на покой от R747 и виж дали ти се получават напреженията на базата, емитера и колектора ма Q711 както са дадени по схемата.Иии... двете рамена на захранването ги пусни през резистор или лампа, за да не изгориш една шепа транзистори докато откриеш какъв е проблема

Публикувано на: Чет Авг 14, 2008 10:55 am
от radev
От къде си,пиши в профила ако си от София мога да помогна

Публикувано на: Пет Авг 15, 2008 9:34 am
от tan55
Приятелю, Burningice! Не прави сравнение между Трабант и Мерцедес. Студио 2 няма нищо общо с този усилвател.
По проблема: Така дистанционно ще е трудно, но имайки предвид, че си навътре в материала, ето какво мога да предложа.
Най-напред си намери читави крайни/ прегледай темите за ментета /. Не слагай нищо по пътя на постояннотоковото захранване. Началния ток мери и настройвай по пада на напрежение в/у R763,R764. Харата са си извели точки за измерване и настройка-J707,J708. Крайната настройка на тока на покой се прави 30мин след включване на усилвателя, в рамките на 40-60мА/най-добре сравни с работещия канал/.
За първоначално пускане и настройка на усилвател след ремонт, ползвай лампа 220v40/60w на мястото на предпазителя в първичната намотка на захранващия трансформатор.
За мене проблемът е или менте крайни, или ВЧ възбуждане, което можеш да хванеш само с осцилоскоп. Провери внимателно и веригата на Бушеро в изхода.
Успех, момче!!!
п.п. Сега видях последния ти пост. Ще си караш Трабантче!!!
Публикувано на: Пон Авг 18, 2008 10:25 pm
от radev
Доста си се потрудил,бая матрял си опаткал
