BGAUDIO.ORG Audio Portal

Виене и цвърчене само при запален двигател от говорителите, три лентови са! Това нещо ми се случи преди няколко дена, а преди това го нямаше. С касетофон и усилвател съм!! Когато двигателя е само на контакт няма проблеми, но запаля ли го..... мъка ! Пробвах дали проблема не е нещо от усилвателя и вързах към него МП3 плеър и нямаше проблем!! Казаха ми за филтър който се слага на "+" преди захранването, търсих в няколко магазина, но не намирам! Моля за съдействие, много ще съм благодарен...

Хора кажете какво да направя? От къде мога да си взема такъв филтър или как да си направя?

Благодаря!!

indianeca написа:Хора кажете какво да направя? От къде мога да си взема такъв филтър или как да си направя?

А най добре ще е да си оправиш свещите и кабелаците до тях, ако ти е бензинов мотора.
Ако е дизел виж алтернатора...

Решаването на един проблем не става с замазване на симптомите...

Така, пробвах да откача кабела на генератора за известно време, но не стана пак. Вчера си купих филтър (обезшумител за радиокасетофон) и го вързах както трябва и пак уви... ! Не е от антената защото я откачих и пуснах касета, пак същото!! Не е от усилвателя защото пробвах с мп3 плеър директно вързан към усилвателя и няма проблем!!! Забелязах и нещо друго, виенето започва не когато запаля двигателя, а когато подам газ....и оттам се почва без спирка!!!

до колкото разбирам имаш отделен от касетофона усилвател. Закачи "Обезшумителя" на усилвателя и пак пробвай.

П.П.: как ти върви захранването към усилвателя - с две жици ( +12 волта и маса ) или с една ( +12 волта ) ?

Захранването ми е с две жици ( +12 волта и маса ). А защо да връзвам обезшумителя към усилвателя след като с мп3 плеър вързан директно към усилвателя го няма споменатия проблем?

С делко с чукче и наковалня ли си?

Виж да не си свързал по погрешка масата на захранването на радиото със сигналната маса към усилвателя

Ще трябва да питам, че не й разбирам, колата е стара 87 година! Ще питам стария й собцтвеник и ще кажа. Възможно ли е да имам някъде пробит кабел?

Мисля, че не съм, странното е че ми се появи изведнъж без да съм барал каквото и да е, нито по двигателя нито по аудио системата. Оставих я преди няколко дни пред нас и след няколко часа когато излизах се появи това недоразумение

â åøîïà ìàëêî ëè ïèñàõà
ñïîðåä ìåí ñ åäèí êàáåë çà ïðîáàòà ãî çàêà÷è äèðåêòíî íà àêîìóëàòîðà. àêî ñå îïðàâè - ëîøè èëè îêèñëåíè âðúçêè ïî çàõðàíâàíåòî ìó èìàø. àêî íå -ïðîáëåì â äâèãàòåëÿ.êàòî ñå èìà âïðåäâèä ÷å å òîëêîâà ñòàðà - ñëàãàé åäèí òàêúâ ôèëòúð è êàðàé.

Така е писаха , но няма решение за момента, ще пробвам до тук от предложеното и ще видим! Иначе с филтъра неще!!

В такъв случай имаш пробила изолация на някой високоволтов кабел към свещите или към бобината. Като дадеш газ искрата почва да прескача към маса - особено в това влажно време тия дни и ако двигателя ти се е мокрил от някоя локва...

Разрешението е да откриеш кой кабел прави мизерията, а най-добре е да смениш всички високоволтови кабели с нови и по-възможност хубави, защото изолацията на ментетата е под всякаква критика.